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１９８５年６月１日，阜新市公共汽车公司成立出租车队，配“面包”车和轿车共８辆，其中飞亚特小轿车４辆。从此，阜新市开始有出租小轿车运营。 阜新解放前，城市客运主要靠非机动车。晚清时期设阜新县后又出现少量双轮人力车，到１９４５年共有１１辆。日伪统治时期出现三轮脚踏车，到１９４８年市区共有４５辆，以后逐渐改为货运。 １９３４年末，阜新县开始有公共汽车，以县城为中心，东起新邱，西至海州。１９４０年设市后，改为以海州为中心，并增开了海州经火车站到西阜新线路。阜新解放后，１９５２年有２辆私营敞篷汽车运营于海州至阜新县城、新邱及阜新火车站之间。１９５７年，市长途客运站兼营城市公共交通。１９６３年５月成立市公共汽车客运站（市公共汽车公司前身），年末有汽车１２台，开线３条，长约２３．５公里。 阜新解放前，没有出租车业务。解放后，直到１９７７年始有出租车，海州区运输社购进小７０１和大０２１型三轮摩托车共１２台，对外开展客、货出租业务。１９８４年市二运公司购进２台日产旅行车进行出租。１９８５年６月１日开始有出租小轿车。到２００５年，全市共有出租车行１１个，出租轿车近３０００辆。出租轿车的出现，极大地方便了行人。 更多推荐：《辽宁新闻》头条播发：以阜新“天源钢球”为代表的“隐形冠军”激发我省经济新活力 关于阜新学区和学区房的这些事你要知道 若水伊人杯“最美阜新”手机摄影大赛参赛作品欣赏（第四期） 一分钟测出7种潜在疾病，可能连体检医生都不知道 市委宣传部赞赏 |
