，打造“六大中心”预计年11月底竣工

今年，我市将在玉龙新城建枢纽客运站。这是记者日前在全市交通工作会议上获得的消息。

玉龙新城枢纽客运站项目是省“十三五”规划中重要建设项目之一，是我市玉龙新城建设及京沈客专阜新高铁站前核心区域的重要组成部分，是我市重大社会公益性交通基础设施建设项目，该站以“以人为本、无缝换乘”为设计理念，建设长途客运站、高铁站、城市公交枢纽站、出租车乘降站、大型P+R社会停车场，并集旅游集散、养老服务、汽车租赁、智慧指挥、快递物流等多种功能为一体的综合交通枢纽。该项目为国家一级汽车客运站，建成后将成为综合性交通枢纽，全面打造综合交通、智能交通、绿色交通体系。

同时，形成“六大中心”。即，以客运站为核心，形成长途客运中心;以公交枢纽站为主体，发展公交综合服务中心;以客流体系为依托，开发旅游集散中心;以客运道路网为载体，发展快件物流中心;以旅游客运为媒介，发展汽车租赁中心;以互联网为平台，构建智能化交通指挥中心。

据介绍，玉龙新城枢纽客运站由长途客运站、公交站、出租车停靠站、旅游车停靠站四部分组成，共分二期建设。其中一期占地面积平方米，客运站站房建筑面积平方米，安全例检车间建筑面积平方米，计划总投资万元。二期占地面积平方米，主要建设车辆停车场、旅游客车待发区、公交车首末站、车辆配套服务区(维修、检测、加油加气、充电桩等)、休息区等。

目前，客运站用地规划控制图已经由市政府正式审批，市国土资源局完成测量并出具了宗地图。交通局已经委托大连建发设计院设计建筑方案、立面效果图、编制可研报告等。市发改委出具了《关于阜新市玉龙新城枢纽客运站新建工程项目建议书的批复》，《规划控制图》《建设项目选址意见书》《建设用地规划许可证》已经办理完毕。

根据阜新市总体规划，玉龙新城将作为阜新未来中央商务区，北至北外环及高铁站以北地块，南至北新路，西至四合路——迎宾西路，东至高林台河，总建设用地面积约17.6平方公里，包括农产品深加工产业基地(南区)和三个居住片区。该区重点提高现代服务业的功能复合化建设，是驱动城市创新发展的核心区域，包括高等教育、文化创意、科研设计、咨询服务、金融保险等。未来玉龙新城枢纽客运站的建成，将极大地促进玉龙新城区与阜新周边区域乃至整个辽西北的协同发展。玉龙新城枢纽客运站项目西距赤峰市约公里，东距沈阳市约公里，东北至通辽市约公里，西南至锦州港约公里，距桃仙机场公里。南侧距辽宁工程技术大学玉龙校区直线距离不足1公里。客运站的地理位置决定了与高铁站密不可分的关系，功能布局和交通组织均与高铁站进行统筹规划。

据悉，该项目建设期限为2年，年11月开始进行项目前期工作，预计今年开始建设，年11月底项目竣工投入使用。玉龙新城枢纽客运站的建设，不仅可以使我市综合运输网络逐步完善，促进阜新的客运发展，同时可以促进各种运输方式之间实现“无缝衔接”和有机衔接，保证最方便快捷的换乘，提高运输管理水平及效率。按照一级客运站标准建设，设计平均日旅客发送量为人次。

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